puertos del estado

Reunión Comisión de Trabajo ROM 5.1


Barco carga

Durante el día de hoy (18 de febrero de 2013) se reúne la Comisión de Trabajo de la ROM 5.1 en Puertos del Estado, con el fin dar el visto bueno definitivo a la nueva versión de la ROM 5.1-13.

Tras la publicación de la ROM5.1-05 sobre la Calidad de las Aguas Litorales en Áreas Portuarias, se inició la calibración y validación del procedimiento metodológico desarrollado mediante la realización de un estudio piloto en los puertos de: Gijón, en el Mar Cantábrico; Huelva, en el Golfo de Cádiz, y; Tarragona, en el Mar Mediterráneo. Los resultados obtenidos, de los diferentes estudios llevados a cabo, permitieron confirmar que las aproximaciones metodológicas y conceptuales desarrolladas en la ROM 5.1-05 representaban una herramienta integral, estandarizada y coherente.

La ROM 5.1-13 está siendo redactada por IH Cantabria, bajo la responsabilidad y supervisión de la Dirección Técnica de Puertos del Estado, con la participación de diferentes entidades: autoridades portuarias, administraciones públicas, centros de investigación, universidades y empresas.

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Preacuerdo para que Repsol inicie operaciones en Punta Langosteira

Barco carga
El Ministerio de Fomento, representado por Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria de A Coruña y Repsol han llegado a un principio de acuerdo para el inicio de las operaciones portuarias de la compañía petrolera en el Puerto Exterior de Punta Langosteira.

Se plantea que Repsol iniciará los trabajos para comenzar a operar en Punta Langosteira el tráfico de petróleo crudo, que en el año 2012 ascendió a 4 millones de toneladas y supone el 56% del total de las mercancías cargadas y descargadas por la empresa petrolera en el puerto coruñés.

El comienzo de las operaciones de Repsol en el Puerto Exterior será un hito muy significativo en el devenir del puerto de A Coruña y de la propia ciudad. De hecho, la nueva dársena ha sido diseñada especialmente para albergar las operaciones de carga y descarga de graneles líquidos con las mejores condiciones de operatividad, cumpliendo así el principal objetivo por el que se construyeron las instalaciones de Punta Langosteira, que es el de alejar los tráficos más sensibles del centro de la bahía coruñesa.

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